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不只AI股能賺錢！高溫飆35度 散戶快看：5種股票也熱爆了
疫情過後的第一個暑假，縱然熱浪來襲，出國旅遊人數大增，內需消費市場也相當火熱，可留意相關概念股如航空、旅行社、飲料、遊戲及家電的營運狀況。夏天要幹嘛？學生放暑假、全家出國玩，過去三年，受到疫情影響而難以出遊，今年終於解禁，雖然機票價格因需求遠大於供給而水漲船高，不過仍無法澆熄要出國玩的決心，而且國人最愛的日本，日幣匯率大幅走貶，旅遊成本降低。炎炎夏日，待在家吹冷氣、喝飲料玩遊戲，偶爾耍廢或是躺平，忙碌生活暫停一下也是人生一大樂事。航空、旅行業開心過暑假疫情期間各國間交流大幅減少，然而隨著解封，復飛、維修需求迅速增加，為航太需求大幅成長的原因，而對航空公司來說，要找回員工、增加班次等造成供給不足，而旅遊、商務等需求卻大幅成長，需求遠大於供給，機票價格高於疫情前，也帶動華航、長榮航、台灣虎航、星宇航空等股價出現一波榮景。自去年底開始，國內航空公司紛紛招募新血，除了購買新機也透過租賃方式增加航班，然而適逢暑假旺季，短期內票價難有明顯下滑，甚至有部分旅行社希望旅客自行解決機票問題，到目的地再集合就好。整體來看，航班數目前大概恢復到二○一九年的七五％，預期至年底將會回到八成以上，桃園機場預估暑假客運量上看六五○萬人次。雖然天氣炎熱，不過旅遊、觀光、餐飲商機更熱，旅行社龍頭雄獅股東會上，董事長王文傑表示，整體營收已回到疫情前六成，暑假檔期歐洲幾乎完銷，訂單收到第四季，東北亞與東南亞七月也超過八成。鳳凰則表示，第三季能見度高，超過疫情前七成水準，尤其歐洲線訂單最為暢旺。山富表示，團體旅遊復甦、自由行票務強勁成長，加上郵輪包船挹注，訂單能見度看到第四季；易飛網除了深耕日韓與東南亞外，也進軍長程與郵輪市場。整體而言，航空公司與旅行社業績強強滾，都將度過開心的暑假，不過也必須提醒，股價已經漲在前面，建議多留意技術面與籌碼面的變化。酷熱的夏季也是冷飲銷售的最大旺季，根據統計，台灣手搖飲店去年就已經突破二萬家，雖然看似飽和，不過今年前四個月又增加二○○家，且不少知名品牌紛紛拓展國外市場，將台灣的飲食文化推廣至全球，以掛牌公司來看，如六角的日出茶太、聯發國際的歇腳亭、雅茗ＫＹ的快樂檸檬等。遊戲、冷飲迎旺季鮮活果汁ＫＹ提供茶飲原料，具產品研發與少量多樣製程的優勢，主要銷售在中國，雖然價格面臨市場競爭，不過仍保有一定獲利能力，並持續朝向三、四線城市擴張服務版圖，今年第二季營運恢復成長活力，其中六月營收創下歷年同期新高，而第三季為營運傳統旺季，然由於競爭激烈，也必須觀察毛利率與營益率的變化。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》南歐酷熱 幾天內恐改寫攝氏48.8度歐洲最高溫
義大利今天對16座城市發布炎熱天氣紅色警報，氣象預報員預測，未來幾天南歐高溫將打破紀錄。與此同時，西班牙拉帕馬島（LaParma）森林大火失控，當局表示至少4000人須撤離。路透社報導，西班牙、義大利、希臘已連續數天高溫難耐，導致農作物受損，遊客紛紛躲到陰涼處。然而一個名為「卡戎」（Charon，希臘神話中帶亡者渡過冥河的船夫）的新高氣壓今天又從北非移入南歐，可能使義大利部分區域本週之初的氣溫突破攝氏45度。義大利氣象局今天警告：「我們必須為逐日覆蓋全國的嚴重熱浪做好準備…若干地區將打破舊有高溫紀錄。」希臘14日在一天最熱的時候關閉景點雅典衛城（Acropolis）來保護遊客。義大利衛生部長斯基拉奇（OrazioSchillaci）表示，當局將密切注意首都羅馬的情況，並敦促民眾留心。斯基拉奇今天告訴「訊使報」（IlMessaggero）：「不建議在攝氏43度時去羅馬競技場（Colosseum），尤其是長者。」他還說，民眾在上午11時至下午6時一天最熱的時候應該待在室內。除了羅馬，從中部城市佛羅倫斯（Florence）到西西里島巴勒摩（Palermo）、半島東南部的巴利（Bari）等地都發布健康警報。西班牙氣象預報員也警告有森林火災的風險，並稱夜裡將不易入眠，因為全國各地夜間氣溫不太可能降至攝氏25度以下。氣象預報員預測，明天起熱浪將發威，南部塞維亞（Seville）附近的瓜達幾維谷地（Guadalquivir）氣溫將來到攝氏44度。氣象預報員表示，西西里兩年前記錄到歐洲最高溫攝氏48.8度，未來幾天這個紀錄可能被超越，特別是在義大利的薩丁尼亞島（Sardinia）。用「愛國者」攔截飛彈也沒用？退役少將不禁脫口1句
烏克蘭曾宣稱利用美製「愛國者防空飛彈」，擊落了俄羅斯的「匕首高超音速飛彈」。根據美國國防與軍事專家艾克塞表示，這並不意味愛國者防空系統準備好保護美國和盟友，以免遭受最嚴重的飛彈威脅。退役少將栗正傑表示，愛國者防空飛彈是碰撞攔截，要算得很精準，而兩顆飛彈要撞在一起機率很小的。栗正傑16日在中天《麥玉潔辣晚報》節目中表示，烏克蘭利用美製愛國者飛彈，擊落了俄羅斯的匕首飛彈，是西方的新聞，他個人是存疑的。栗正傑接著指出，美國自己也承認愛國者飛彈指揮車有受損，損傷多嚴重並沒有講。可是我們看到一顆一顆愛國者飛彈打上去，到底有沒有擊落？他也不敢講。栗正傑指出，愛國者防空飛彈是終端攔截，飛彈在下來的那段時間，愛國者才能去攔截。因為有重力加速度，飛彈往下飛的速度比較快，愛國者的速度是5馬赫，往上飛的速度比較慢，況且愛國者是碰撞攔截，要算得很精準，所以在太空中，兩顆飛彈要撞在一起的機率是很小的。
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